DLC 类金刚石碳膜

版本 v1.0 · 数据日期 2026-10-30 · 来源：官网 + 行业通用参数

一句话：DLC（类金刚石碳膜）摩擦系数极低（可达0.05），兼具高硬度与自润滑性，是精密零件、医疗器械、汽车发动机部件的首选涂层。

关键参数

参数	数值	单位	说明
硬度	15~30	GPa	视含氢量/含硅量而定
耐温上限	350	℃	高温石墨化，不适合高温
摩擦系数	0.05~0.2	—	干摩擦，极低
涂层厚度	0.5~3	μm	薄而致密
结合力	待补充	N	纳狮拉拔测试数据
颜色	黑灰	—	—

纳狮 DLC 产品线

根据官网，纳狮提供 DLC/ta-C/含硅/MoS 等各类定制碳膜：

类型	特点	适用场景
a-C:H（含氢DLC）	标准型，摩擦系数低	汽车、精密零件
ta-C（四面体非晶碳）	超高硬度，无氢	高耐磨、低摩擦
Si-DLC（含硅DLC）	高温稳定性更好	汽车发动机部件
MoS-DLC（含硫化钼）	复合润滑	真空/干摩擦环境

技术原理

DLC 采用 PACVD（等离子体辅助化学气相沉积）或磁控溅射工艺，沉积 sp³/sp² 混合结构的非晶碳膜。类金刚石结构赋予高硬度，碳原子的层间滑移赋予低摩擦。

适用工况

精密摩擦副（活塞、柱塞、导轨）
医疗器械（手术刀、植入物、微创器械）
汽车发动机部件（气门挺柱、活塞销）
模具脱模（抗粘黏）

不适用工况

高温>350℃（碳膜石墨化失效）
重冲击载荷（结合力限制）
厚度要求>5μm（DLC不宜厚膜）

纳狮工艺备注

待补充：纳狮各 DLC 类型的沉积温度、典型厚度与打样验证数据。

相关链接